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Quels types d’antivols moto existe-t-il ?

7 février 2018

cadenas antirrobo para moto

Le vol de moto est à l’ordre du jour. C’est un fait que dans les villes possédant un grand parc mobile de motos, les vols de ces véhicules sont fréquents. Le marché offre un large choix d’antivols moto, que nous allons classer ci-après en 5 types principaux. Nous verrons les avantages et les inconvénients de chaque option pour aider tous ceux qui ont besoin d’un de ces dispositifs et qui ne savent pas lequel choisir.

Cadenas et ancrages
Ils sont, sans aucun doute, des antivols à grand pouvoir de dissuasion. Leurs principaux avantages sont leur robustesse et leur résistance aux attaques à la cisaille, à la scie, etc. Ils possèdent des caractéristiques qui les rendent parfaits pour protéger la moto dans les garages. Par contre, leur poids et leur encombrement rendent leur usage difficile au moment de garer la moto dans la rue.

Les longueurs de chaîne les plus courantes vont de 1,2 mètre à 2 mètres. Celles dont le niveau de sécurité est plus important possèdent des épaisseurs de maillons comprises entre 10 et 14 mm et sont fabriquées en acier durci.

Afin d’offrir un niveau de sécurité plus élevé, dans la majorité des cas, ces chaînes ne possèdent pas de fermeture propre, mais nécessitent un cadenas pour se bloquer. Nous recommandons d’utiliser pour cela des cadenas de haute sécurité. Nous éviterons ainsi que toute la protection apportée par la robustesse de la chaîne ne s’annule par un cadenas de résistante moyenne ou faible à l’ouverture forcée.

Au sujet des ancrages, nous distinguerons les anneaux d’ancrage et ceux que nous appellerons les ponts en métal. Généralement, les premiers apportent un plus grand niveau de sécurité, car l’épaisseur de l’anneau est supérieure à celui du pont en métal.

Antivols à rotules
Également connus sous le nom de câble articulé, ces antivols sont un ensemble de rotules articulées, généralement en acier, qui protègent un câble intérieur, également dans le même matériau. L’ensemble est préservé par une housse en plastique qui protège les éléments intérieurs de l’humidité et de la saleté, tout en protégeant la moto des éraflures.

Les antivols à rotules se distinguent grâce au fait qu’ils combinent robustesse et souplesse. Ils sont une option utilisée par de nombreux motards afin de protéger leur moto en ville. Leurs longueurs habituelles vont de 1,2 à 2 mètres. Il convient de signaler également qu’il existe des modèles qui intègrent de puissantes alarmes qui s’activent quand il s’agit de manipuler l’antivol sans la clé.

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Antivols bloque-disque
Ces dispositifs se placent dans les trous que possèdent les bloque-disques ventilés dans le but de bloquer la rotation de la roue si la moto démarre lorsque ces derniers sont mis. De nombreux motards choisissent d’accompagner leurs antivols bloque-disques de câbles de rappel, tenus par le goujon de l’antivol à une extrémité et attachés au guidon par l’autre. Ainsi, les dommages sont évités si le véhicule démarre avec l’antivol posé.

Ils sont parfaits pour leur petite taille et leur faible poids, mais ils garantissent également un bon niveau de sécurité. On trouve des antivols bloque-disque de différents types et de différentes couleurs, même avec de puissantes alarmes de plus de 100 décibels, possédant un grand pouvoir de dissuasion contre le vol.

Antivols en U
Ils sont dotés d’un grand arc en acier et d’une base où ce dernier est ancré. Son grand avantage est sa portabilité sur la moto (certains modèles intègrent un support sous le siège) et son bon niveau de sécurité.

Il est toujours intéressant que les antivols en U offrent suffisamment d’espace pour ancrer la roue de la moto à un élément fixe comme les poteaux ou les clôtures. Cependant, ce n’est pas non plus indispensable, car les modèles qui possèdent des arcs courts peuvent bloquer les rayons de la moto seulement et offrir une sécurité semblable.

Antivols articulés
Ces modèles sont des barres en acier unies par des goujons en acier qui aident à plier et déplier le dispositif. Son grand avantage est sa facilité de transport et un bon niveau de sécurité. De plus, ils sont disponibles en plusieurs tailles pour pouvoir bloquer la roue seule ou l’ancrer à un élément externe fixe.facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail



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